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最全两会汽车行业政策解读及相干提案盘货!
2018-03-21

[ 导读 ]
       每一年两会城市牵扯国计民生大事,牵动广阔公众心弦。两会政府工作报告中的汽车政策对行业将来开展有着主要影响。本次两会政府工作报告共有4条与汽车相干的政策,另外,更有多位汽车行业无足轻重的企业家提出倡议。

文章滥觞:Autodealer汽车经销商

一、当局陈述中汽车相干政策梳理

1、 下调汽车进口关税

       原文:稳固外贸稳中向好势头。主动扩大进口,办妥首届中国国际进口展览会,下调汽车、部门日用消费品等进口关税。我们要以更大力度的市场开放,增进财产晋级和商业均衡开展,为消费者供给更多挑选。

       政策解读:虽然今朝不知道下调比例是多少,但能够猜测的是,因为进口车实施的是关税、消费税、增值税累进征收法子,因而其终极本钱低落比例要弘远于关税下调的比例。这样一来,将大大加强进口车的市场竞争力,国外进口汽车市场无望迎来新一轮增加。

2、 扩大新能源汽车范畴开放,新能源购买税优惠政策再耽误三年

       原文:增进外商投资不变增加。增强与国际通行经贸划定规矩对接,建立国际一流营商情况。片面铺开普通制造业,扩大电信、医疗、教诲、养老、新能源汽车等范畴开放。将新能源汽车车辆购买税优惠政策再耽误三年。

       政策解读:关于鞭策新能源汽车产业的开展,陈述别离从供应侧和需求侧两个方面睁开:在供应侧提出,“片面铺开普通制造业,扩大电信、医疗、教诲、养老、新能源汽车等范畴开放”;在需求侧提出,“将新能源汽车车辆购买税优惠政策再耽误三年”。信赖经由过程进一步改革开放,颠末自立品牌、互联网造车新势力和合资企业三股力气的通力合作,20万元至40万元的中高端新能源车型供应不敷的场面会有很大的改变。

3、 片面打消二手车限迁

       原文:加强消耗对经济发展的基础性感化。促进消耗晋级,开展消耗新业态新模式。片面打消二手车限迁政策。

       政策解读:2016年政府工作报告中曾提到“活泼二手车市场,放慢建立都会停车场和新能源汽车充电设备”,可是在施行历程中,发明活泼二手车市场中一个最大的难点是处所限迁,为此,有关部门不断在促进处理。数据显现,今朝天下汽车保有量为2.17亿辆。2017年天下1068家二手车市场累计买卖二手车1240万辆,同比增加19.33%。因而,有理由信赖,跟着限迁处理力度的加大,汽车市场开展将迎来新的动能,二手车行业自己开展也将迎来新机缘。

二、人大代表、政协委员、企业家提案

吉祥汽车董事长李书福:净化网约车开展空间/促进甲醇汽车市场化

 

       李书福倡议中央牵头,体系体例机制立异、政策先行先试,连续鞭策手艺产业化,对准实现甲醇生命周期碳中性,只要把握甲醇产业链话语权,建立我国主导职位。同时完美配套设备,促进关键技术研发和立异功效转化,终极向市场化推行。

奇瑞汽车股分有限公司董事长尹同跃:调理用电政策/商用车电动化

 

       尹同跃师长教师倡议提高白日用电电价,低落早晨用电电价,在全国范围内落实住民用电峰谷分时电价政策。进一步低落夜间的电价,实在削减碳排放。国度应主动鞭策这些省市区订定并施行本地区的住民用电峰谷分时电价政策。

       同时,尹同跃先生还倡议,加快促进商用车的电动化历程,有用掌握商用车的碳排放和买通乘用车和商用车的积分,增进全部汽车产业协调发展。
北汽集团党委书记、董事长徐和谊:放慢充电基础设施建立,助力绿色出行

 

       徐和谊师长教师倡议静态计划和规划充电设备建立蓝图;设立专门的联席和谐办公机构,和谐当局各部门,促进充电设备建立;放慢充电运营服务用度规范化及背景结算体系联通。对充换电的新业态赐与政策撑持,包罗场地报批、资金撑持等。

长安汽车总裁朱华荣:提拔国外品牌形象

 

       朱华荣师长教师以为,品牌,是企业以致国度竞争力的综合表现。汽车品牌是国度品牌的主要支持,假如汽车品牌不能有效地向上打破,实现中华民族巨大再起的强国梦也势必受拖累。国外品牌汽车在品格、范围、综合才能已具有才能,但国人今朝对国外品牌汽车的认知度还较低,是机会需求集合力气放慢提拔品牌了,助力国外品牌走向世界。

       同时夸大:开展智能网联汽车不仅是处理交通安全、门路拥堵、能源消耗、环境污染等成绩的主要手腕,更是深化供应侧结构性变革,施行立异驱动发展战略,建成现代化强国的主要支持,对实现不竭满意群众日趋增加的美好生活需求具有战略意义。

广汽集团党委书记、董事长曾庆洪: 鼎力处理老百姓出行难成绩

 

       曾庆洪本次次要环绕汽车行业、国企改革、精准扶贫、民生等范畴的成绩提出倡议,特别是在出行方面,环绕泊车难、充电难、变乱处置难、废旧电池报废难等消费者存眷的成绩,提出很多倡议。

长城汽车总裁王凤英:增进新能源汽车产业安康快速开展

 

       王凤英密斯在提案中倡议道:

       第一,清查地方政府设置的不合理的处所准入轨制或存案轨制,勤奋构建统一的海内新能源汽车市场。

       第二,研讨调解汽车行业税制构造,从根本上改动地方政府对本地企业供给庇护的做法。

       第三,明白要求地方政府不得在购车环节供给现金补助,并将补助间接付给用户。

       第四,鼓舞地方政府设立专项基金,用于革新老旧小区电力容量不敷、安插充电桩发生的工程改建本钱等。

       第五,地方政府应改变管理思绪,改“替用户做挑选”为“助用户做挑选”。保障消费者合法权益。

长丰集团董事长李建新:倡议对皮卡片面解禁

 

       片面铺开皮卡车进城限定作为供应侧变革的一部分,将会加强市场的有用供应,关于提拔民生幸运指数,促进城乡立异运输管理和当代物流建立,鞭策城乡交融开展的意义严重。他倡议,将皮卡从货车种别划归为乘用车种别管理。不管国际仍是海内,皮卡都有着宽广的市场需求及使用场景。他期望国度加大对皮卡车型的政策搀扶,撑持指导企业加大皮卡车型的研发投入,鞭策皮卡产物多元化开展,有力增进皮卡车型在都会物流等同享市场的推行。

盼达用车CEO高钰:同享经济政策法例亟需完美

       针对现行法例与同享经济模式存在不适配的成绩。好比交规方面施行流程,倡议从国度层面针对同享化利用的车辆停止不同化法律流程,经由过程交管违章信息与出行平台的数据对接实现“人车别离”的交通法律,改进今朝交通违章的处置对应车辆而非使用者。再好比税务方面,今朝国家税收政策法规与立异的现代服务业模式之间存在推敲的空间,特别是关于同享出行缴税主体是“物”仍是“务”(服务)的成绩上,值得研讨讨论。她倡议针对同享经济在交通、税收等法律法规,构建更加详尽、包涵的税收法律体系和管理方法,为同享经济安康、有序开展,供给调和的法制环境保障。

百度公司董事长兼首席执行官李彦宏:

       鼓舞企业开放人工智能平台,增进实体经济转型开展;打造主动驾驶政策全球新高地,构建汽车产业强国。

       总结:两会无小事,政府工作报告有关汽车的政策对行业开展影响深远,两会的全国人大代表和政协委员对汽车行业的开展提出的主要倡议一样对行业自己的开展有着增进感化。

 

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